Защита картера автомобиля, нужна ли она?

В наше время, инженеры-конструкторы всемирно известных гигантов автомобильной промышленности, создавая новые модели транспортных средств, рассчитывают, что их машины будут передвигаться по ровным, качественным  дорогам. Они даже представить не могут, что на важнейших трассах страны могут быть ямы глубиной 20-50 см, поэтому двигатель и КПП на иномарках не рассчитаны на достаточно высокую вероятность их контакта с дорогой. В результате, для многих водителей нашей страны ежедневная эксплуатация автомобиля превращается в игру «русская рулетка», когда не знаешь, куда нужно будет ехать в конце дня: домой или на СТО. Даже неопытные автолюбители знают о последствиях пробитого картера, когда из двигателя вытекает все масло. Если провести аналогии в анатомии, можно сказать, что данная ситуация напоминает обескровленного человека, который может в любой момент умереть. Но безвыходных ситуаций, если смотреть на жизнь с оптимизмом, практически не существует. В данном случае, идеальный вариант спасти мотор и КПП от повреждений –  установить специальную защиту этих важных агрегатов транспортного средства. Она спасет от ударов об камни, замерзшие глыбы льда и снега, а также примет весь удар на себя во время контакта с любой твердой поверхностью. Кроме того, она будет препятствовать попаданию влаги, грязи и мелких камней в двигательный отсек,  что способствует более длительной эксплуатации электропроводки и оборудования, а также ремней, шкивов и роликов.  

Самым убедительным аргументом в пользу приобретения защиты двигателя и КПП является язык цифр. Описывать во сколько обойдется восстановление двигателя, который получил серьезную пробоину, просто физически нереально. Но опытные автолюбители знают, что это недешевая процедура, особенно, когда речь идет о дорогой иномарке. Кроме того, если машиной управлял человек далекий от механики, он может так «убить» мотор, что его уже никто не возьмется восстанавливать. Практика показывает, что покупка и установка защиты обойдется в разы дешевле, чем ремонт двигателя или коробки передач.

Довольно часто автолюбителей интересует вопрос, какой материал лучше всего подходит для изготовления защиты двигателя и КПП. Если провести сравнительный анализ, можно уверенно сказать, что самый оптимальный вариант – обычный листовой металл.  Алюминиевая защита очень дорогая, и чтобы она выполняла свои функции «защиты на плохих дорогах» (термин, который используют производители для обозначения дорожных условий, в странах бывшего СССР), ее толщина должна быть не меньше 5-7 мм. Изделие из современных полимерных материалов достаточно прочное, но в случае наезда на твердую поверхность, оно отрывается в местах крепления к кузову и больше восстановлению не подлежит. Металлическая защита тонкая, прочная и в случае необходимости, ее всегда можно выровнять даже в домашних условиях.