Захист картера автомобіля, чи потрібна вона?

В наш час, інженери-конструктори всесвітньо відомих гігантів автомобільної промисловості, створюючи нові моделі транспортних засобів, розраховують, що їхні машини будуть пересуватися по рівним, якісним  дорогами. Вони навіть уявити не можуть, що на найважливіших трасах країни можуть бути ями глибиною 20-50 см, тому двигун і КПП на іномарках не розраховані на досить високу ймовірність їх контакту з дорогою. В результаті, для багатьох водіїв нашої країни щоденна експлуатація автомобіля перетворюється в гру «російська рулетка», коли не знаєш, куди потрібно буде їхати в кінці дня додому або на СТО. Навіть недосвідчені автолюбителі знають про наслідки пробитого картера, коли з двигуна витікає масло. Якщо провести аналогії в анатомії, можна сказати, що дана ситуація нагадує знекровленого людини, який може в будь-який момент померти. Але безвихідних ситуацій, якщо дивитися на життя з оптимізмом, практично не існує. В даному випадку, ідеальний варіант врятувати мотор і КПП від пошкоджень –  встановити спеціальний захист цих важливих агрегатів транспортного засобу. Вона врятує від ударів об камені, замерзлі брили льоду і снігу, а також візьме весь удар на себе під час контакту з будь-якою твердою поверхнею. Крім того, вона буде перешкоджати попаданню вологи, бруду і дрібних каменів в руховий відсік,  що сприяє більш тривалій експлуатації електропроводки та обладнання, а також ременів, шківів і роликів.  

Найпереконливішим аргументом на користь придбання захисту двигуна і КПП є мова цифр. Описувати у скільки обійдеться відновлення двигуна, який отримав серйозну пробоїну, просто фізично нереально. Але досвідчені автолюбителі знають, що це недешева процедура, особливо, коли мова йде про дорогій іномарці. Крім того, якщо машиною керував людина далека від механіки, він може «вбити» мотор, що його вже ніхто не візьметься відновлювати. Практика показує, що покупка і установка захисту обійдеться в рази дешевше, ніж ремонт двигуна або коробки передач.

Досить часто автолюбителів цікавить питання, який матеріал краще всього підходить для виготовлення захисту двигуна і КПП. Якщо провести порівняльний аналіз, можна впевнено сказати, що найоптимальніший варіант – звичайний листовий метал.  Алюмінієва захист дуже дорога, і щоб вона виконувала свої функції захисту на поганих дорогах» (термін, який використовують виробники для позначення дорожніх умов, в країнах колишнього СРСР), її товщина повинна бути не менше 5-7 мм. Виріб із сучасних полімерних матеріалів досить міцне, але у випадку наїзду на тверду поверхню, воно відривається в місцях кріплення до кузова і більше відновленню не підлягає. Металева захист тонка, міцна, і в разі необхідності, її завжди можна вирівняти навіть у домашніх умовах.